5月10日，在2019全球人工智能產品應用博覽會（下文簡稱“2019全球智博會”）現場，科大訊飛發布了車載語音4音區方案和整車智能音效，目前該技術已融入科大訊飛車載語音3.5系統。
科技訊在2019全球智博會現場采訪了科大訊飛集團副總裁、訊飛研究院聯席院長李世鵬博士。他表示，在2019全球智博會發布的技術方案里，多音區人機交互方案可以智能識別乘客位置，精準執行語音指令，讓整車智能音效支持自然語音操控車載娛樂系統。有業內人士對科技訊表示，這項技術的發布為汽車的智能化升級提供了更全面的解決方案。
對于人工智能的未來發展，李世鵬認為，人工智能的發展非常有意思，它是一個不斷進化的過程。然而，科大訊飛的發展理念卻依舊沒變，一是技術頂天，二是產品立地，堅持從用戶的需求出發。
技術頂天 人工智能與多應用場景的融合
人工智能被認為是引領新一輪科技革命和產業變革的戰略性技術。目前，科大訊飛通過將自己的人工智能技術的輸出，與多行業融合，產生了更多新模式。據李世鵬介紹，人工智能與教育融合，可以幫助解決教育資源分布不均的問題，讓偏遠地區甚至不發達國家的孩子也能享受到優質的教育資源；人工智能與醫療融合，可以幫助醫生閱片、智醫助理輔助一線醫生更好地診斷診療。
在目前已經融合的多行業中，李世鵬認為教育行業據有最明顯的特征。他說，在教育方面，我們先將各種試卷、習題等掃描然后分析，制作一個超級大的數據庫。再通過圖文識別能把學生的試卷或者作業通過掃描的方式進行整理掃描，然后機器自動評價。
通過評分的過程中能分析到學生到底錯在哪里，同時我們把它影射到已經建立的某個學科的知識圖譜上面。通過這個知識圖譜不但一目了然發現這個學生在某個概念上不清楚，甚至說在這個概念不清楚是因為前幾個概念也是不清楚都很清晰。在這樣一個個性化的知識圖譜的情況下，機器就可以幫助教師制定一些個性化的教育方案，還有給學生布置個性化的教育作業，以后學生作業不是千篇一律，只會選擇給學生布置那些并不熟悉的概念或者一些問題，讓他去練習，這樣的話學生的效率和老師的料率都會提高，同時分數大大提高。
這些知識科大訊飛技術創新的一部分。李世鵬表示，科大訊飛開放了語音的AIUI生態平臺，讓廣大開發者們可以做更多的場景下的新應用。因為人工智能，真的正在改變我們的生活。
產品落地 人機耦合最終是為人提高效率
人工智能賦能產業是一個從量變到質變的過程？萍加嵱X得，要想進一步推進人工智能產業發展，就需要搭建良好的產業生態鏈條，需要學界和產業界共同努力，探索拓展產業的邊界和范圍。
科大訊飛的人工智能產業鏈也在逐漸形成。據李世鵬介紹，目前包括了五大重點方向。第一個方向是語音，其中包括語音的合成、識別、噪音等；第二個方向是計算機視覺，其中包括ocr掃描等，這個部分科大訊飛在國內已經做的很成熟；第三個方向是醫學圖像疾病識別和診斷；第四個方向是自然語言處理，包括翻譯、語義分析等；第五個方向是腦科學認知，其中重點的落地項目是洗完未來可以進行老年癡呆的提前干預等。
在優勢項目語音識別上，因為語音識別、方言識別、語音合成和機器翻譯技術可以幫助更多不善于用文字的人群等擁抱現代信息技術、幫助人們學習新語言、打破語言障礙，科大訊飛延展了很多面對普通消費者的產品。比如在本次2019全球智博會上發布的車載語音4音區方案，還有明星產品訊飛翻譯機、機器人等。
值得一提的是，科大訊飛在2019全球智博會上發布最新的全閉環車載智能語音交互系統。該系統可以實現情景交互、聲源定位、趣味問答和整車智能音效等體驗。用四麥的方案實現車內語音的全覆蓋，并且能夠進行分區+語義的控制，可以準確分辨與之交互的乘客位置，從而為每位乘客的個性化體驗提供了可能性，也為避免打開一些涉及安全性的特殊權限做出了保障。
李世鵬對科技訊表示，所有人工智能的核心都是交互，如何讓你和機器雙方都更深入的理解是人工智能行業依舊要解決的主要問題。人機耦合的含義分為兩個方面，一方面是機器輔助人工，另一方面是人工幫助機器。
李世鵬表示，以科大訊飛舉例來說，人為對翻譯結果進行糾正，結果反饋到人工智能系統，促進系統一步步的迭代更新。人的翻譯還會自己判斷并主動糾正講者明顯的口誤，而機器則很難做到這一點。在采訪的最后李世鵬對科技訊說：“這就是科大訊飛在人工智能領域一直倡導的人機耦合！
寫在最后：
李世鵬在采訪過程中對科技訊表示，雖然現在人工智能行業迅速發展，但這并不是為了取代人類。他說：“AI至少在現在取代不了人，主要是作為人的助手更好更有效率更準確的進行工作！
所有技術壁壘在技術研究員的眼中都是不存在的。在李世鵬眼中，最最重要的還是“突破自己”！他說：“科大訊飛在未來的日子里，還有很多規劃中的事情要做，但所做的這些規劃都基于要做有用的研究，最終的成功是為了提高人的效率！
